OTS-Kommunikation in Verbundsystemen für Verkehrsinformation und Verkehrsmanagement - Erweiterung, Anwendung und Test des offenen OTS-Standards

Gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie

OTS steht für Open Traffic Systems. Instrumente, Kommunikationsarchitektur und Prozesse ermöglichen eine offene, standardisierte Kommunikation in Verbundsystemen für Verkehrsinformation und Verkehrsmanagement.

Die OTS-Diskussion hat ihre Wurzeln im OCIT-Prozess (Open Communication Interface for Traffic Systems). OTS 1 bezeichnet dabei eine Kombination aus dem OCIT-Instations-Standard und den Erweiterungen der OTEC-Partner, der Gruppe der Softwarehersteller. OTS 2 beginnt nun mit der im Projekt dmotion – Düsseldorf in Motion entwickelten OTS 2-Spezifikation.

Die OCA (Open Traffic Systems City Association e. V.), ein Verband deutscher, österreichischer und Schweizer öffentlicher Baulastträger, hat sich durch einen Beschluss der Mitgliedersammlung 2007 bereits für die Verwendung der OTS 2-Spezifikation in ihren zukünftigen Verkehrsmanagementprojekten ausgesprochen.

Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie geförderte OTS 2-Projekt vervollständigt das in dmotion begonnene OTS-Rahmenwerk. Die bisher entwickelten OTS-Spezifikationen werden in Umfang und Qualität auf einen Stand gebracht, der breite Einsatzfelder, wirtschaftliche Verwertung und europäische Normierung ermöglicht. Im Einzelnen

• wird ein Metamodell für Erweiterungen entwickelt, um künftig neue Kommunikationsmuster in einem qualitätsgesicherten Prozess in das OTS-Rahmenwerk einbinden zu können. 

• entstehen eine Testsystematik und ein Test-Framework, damit Produkte mit OTS-Schnittstellen auf OTS-Konformität hin geprüft werden können. Der OTS-Standard erhält damit bei seinem Einsatz die notwendige Rechtssicherheit.

• wird aufgrund der Handlungsempfehlung des Projekts Metadatenplattform eine OTS 2.X/DATEX II-Spezifikation erstellt und umgesetzt, die aktuell bereits bekannte Erweiterungsanforderungen berücksichtigt. Die Spezifikation soll in der dmotion-Systemumgebung im Ballungsraum Düsseldorf einer Felderprobung zugeführt werden. Das Ergebnis ist eine wieder verwendbare OTS 2.X/DATEX II-Bibliothek, die allen Nutzern von OTS zur Verfügung steht.

Die OCA formuliert die Anforderungen und Strategien für den OTS-Prozess und spezifiziert die Realisierungsansätze. Der Prozess wird anschließend den Prozess etablieren, moderieren und – in der Kombination mit DATEX II – in die Europäische Normung einbringen.

Projektseite: www.opentrafficsystems.org