Laufzeit: 03/2008 - 02/2010

Im Ballungsraum Wien leben rund 2,7 Millionen Menschen. Das Verkehrsaufkommen in so großen Metropolregionen lässt sich effizient gestalten, wenn alle Verkehrsmittel und die gesamte Infrastruktur in die Verkehrssteuerung eingebunden werden: Straßen in der Innenstadt und im Umland, Autobahnen, S-Bahnen, U-Bahnen, Busse und Straßenbahnen. In Wien wird derzeit mit ITS Vienna Region ein neues umfassendes Verkehrsinformationssystem aufgebaut. GEVAS software Austria ist größter Konsortialpartner im Projekt cooperatiV, das eine optimierende Erweiterung der bestehenden operativen Verkehrssignalsteuerung realisiert.

Mit cooperatiV - V für Vienna - entsteht ein kooperatives Verkehrssystem. Dafür wird die Lichtsignal­steuerung der Stadt Wien mit dem Verkehrsinformationssystem ITS Vienna Region verknüpft. Offene Schnittstellen zum Verkehrsrechner der Stadt, zum rechnergestützten Betriebsleitsystem der städtischen Verkehrsbetriebe, zum Betriebsleitsystem der ÖBB Postbus und später auch zur Verkehrsbeeinflussung der Autobahn koppeln Stadt, Land, Autobahn und ÖPNV. Der Operative Graph, der an das separate Forschungsprojekt VIP Vienna Region angeschlossen wird, ist eine Geoinformationsbasis, die alle relevanten Verkehrsdaten auf das Straßennetz des IV und ÖV in Wien und im Umland referenziert. Das Ergebnis ist ein detailliertes, intermodales Verkehrslagebild für die gesamte Region Wien.

Verkehrsadaptive Netzsteuerung und ein betreiberübergreifendes Strategiemanagement nehmen direkten Einfluss auf die Verkehrsabwicklung bei IV und ÖPNV. Die eingesetzten Steuerungsverfahren und die Beschleunigung der ÖPNV-Fahrzeuge werden die Qualität des Verkehrsablaufs erheblich verbessern. Zusätzlich zu diesen Kernapplikationen demonstriert cooperatiV, wie weiterführende Anwendungen in ein offenes Steuerungssystem eingebunden werden können. Unter anderem zeigt die „Umweltsensitiven Netzsteuerung“ die Möglichkeiten, mit der verkehrsadaptiven Netzsteuerung wesentlich zur Reduzierung der Feinstaubbelastung der Luft beizutragen. Durch die Reduzierung von Halten und Wartezeiten, die Verkürzung der Reisezeiten und die Verlagerung unvermeidlicher Staus in gut durchlüftete Bereiche des Netzes können die Belastungen durch Luftverschmutzung und Lärm teilweise erheblich gesenkt werden.

Das Ziel von cooperatiV ist ein benutzerfreundliches und übergreifendes Verkehrssteuerungs- und Verkehrsmanagementsystem für die Stadt Wien, das bereits über die Kernapplikationen im Bereich adaptive Netzsteuerung und ein Strategiemanagement für Stadt, Land, Autobahn und ÖPNV verfügt. Die offene Systemarchitektur und die vielfältigen Erweiterungsmöglichkeiten schaffen in Wien ein Kompetenzzentrum für Verkehrsmanagementlösungen, das über bisher bekannte, proprietäre Lösungen weit hinausgeht.