Laufzeit: 2001 - 2003

Ziel des EU-Projektes SmartNets (gefördert durch die Europäische Kommission, GD Informationsgesellschaft) war die Demonstration und Bewertung der makroskopischen LSA-Netzsteuerung TUC (Traffic-responsive Urban Control) von Prof. Markos Papageorgiou der Technischen Universität Kreta in Chania.

TUC basiert auf einem regelungstechnischen Ansatz zur Minimierung von Staus und Reisezeiten im Netz.

Im Rahmen des Projektes wurden drei Testfelder in drei verschiedenen europäischen Städten aufgebaut, in denen sehr unterschiedliche LSA-Steuerungssysteme als Vergleichsverfahren implementiert sind:

• In Southampton das adaptive Verfahren SCOOT, das eine zentrale Systemarchitektur aufweist. Partner sind hier Siemens UK, die Universität Southampton und die Stadt Southampton.
• In Chania das regelbasierte TASS-System. Partner sind die Stadt Chania, Siemens Griechenland und die TU-Kreta.
• In München die adaptive makroskopische Steuerung BALANCE mit einer hierarchisch verteilten Systemarchitektur. Partner sind GEVAS software, das Ingenieurbüro TransVer und die Landeshauptstadt München.

Das Projekt bestand aus drei Phasen:

Die Entwicklung des Verfahrens TUC wurde durch die Technische Universität Kreta durchgeführt.

In der Implementierungsphase erfolgte die Anpassung der Steuerung an die Erfordernisse der jeweiligen Demonstrationsfelder und die Einbettung in die vorhandene Systemumgebung.

In der Bewertungsphase wurden Feldversuche durchgeführt, deren Ergebnisse die Grundlage für die vergleichende Bewertung des Verfahrens bildeten.