Forschungsprojekt Dmotion erfolgreich abgeschlossen
München/Düsseldorf Nach vier Jahren Laufzeit wurde das Forschungsprojekt Dmotion - Düsseldorf in Motion erfolgreich abgeschlossen. Dmotion steht für ein durchgängiges strategisches Verkehrsmanagement im Ballungsraum Düsseldorf. Bei der Abschlussveranstaltung am 16. November stellten die Projektpartner die Ergebnisse dem Fachpublikum vor.
Verkehrsmanagement für die ganze Region
Als Oberzentrum in der Metropolregion Rhein-Ruhr bewältigt Düsseldorf ein enormes Verkehrsaufkommen. Bei rund 600.000 Einwohnern ist die Stadt täglich das Ziel von 400.000 Pendlern; die meisten davon kommen mit dem Auto. Effektives Verkehrsmanagement nutzt die Kapazitäten der vorhandenen Infrastruktur optimal aus. In einem so dicht besiedelten Ballungsraum wie Düsseldorf darf das Verkehrsmanagement nicht an Stadtgrenzen enden ? in Dmotion geht es darum, einen integrierten Daten-, Informations- und Strategieverbund aufzubauen, in dem verschiedene Baulastträger und private Unternehmer kooperieren.
Internetservice
Das neue Angebot zur Verkehrsinformation im Internet folgt dieser Philosophie. Der Service wurde mit einem Produkt von GEVAS software aufgebaut: VTinfo, das Informationsportal für Internet und Intranet. Die Düsseldorfer Internetnutzer können unter www.verkehr.duesseldorf.de die aktuelle Verkehrslage auf einer Karte abrufen und die Informationen individuell zusammenstellen. Dazu kommen Verkehrsinformationen von den umliegenden Autobahnen, die von der Verkehrsrechnerzentrale des Landes Nordrhein-Westfalen übernommen werden. Auch private Anbieter können sich dem Dienst anschließen, und zum Beispiel die Verkehrsdaten für Navigationssysteme nutzen.
Strategieverbund zwischen Düsseldorf und Nordrhein-Westfalen
Neben dem Internetservice war GEVAS software auch für den Arbeitskomplex Baulastträgerübergreifendes Strategiemanagement verantwortlich. In dem Strategieverbund stimmen sich die beiden Baulastträger - Stadt und Land - online über Steuerungsmaßnahmen ab. Das Ergebnis ist eine dynamische Alternativroutensteuerung im gesamten Ballungsraum.
Mit dieser Alternativroutensteuerung erhalten die Verkehrsteilnehmer eine durchgängige Wegweisung zu ihren Zielen. Die Steuerung macht dabei nicht an den Grenzen des jeweiligen Baulastträgers halt, sondern geht konsistent mit den Steuerungsmaßnahmen des Partners weiter. So können die Verkehrsteilnehmer bei Störungen im Netz frühzeitig auf geeignete Alternativrouten geleitet werden, was die Reisezeiten verringert.
Düsseldorf bleibt in Bewegung!
Hintergrund:
Das Verbundprojekt Dmotion ist Teil der Forschungsinitiative "Verkehrsmanagement 2010" des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie. Es wurde vom Bund mit sieben Millionen Euro gefördert.
Projektpartner sind neben dem Amt für Verkehrsmanagement der Landeshauptstadt Düsseldorf: GEVAS software, PTV AG, Institut für Automation und Kommunikation e.V. Magdeburg, Institut für Verkehrswirtschaft, Straßenwesen und Städtebau der Leibniz-Universität Hannover und OCA e.V. - Open Traffic Systems City Association/AlbrechtConsult.