Mit den Planungswerkzeugen von GEVAS software können Verkehrsingenieure Steuerungen für Lichtsignalanlagen projektieren, testen und qualitätsgesichert versorgen.

Die wichtigsten Merkmale der Werkzeuge aus der VTassist-Programmbibliothek:

• Durchgängige Versorgungskette

• Unabhängig von den LSA-Steuergeräten

• Flexibel gegenüber dem individuellen Stil des Ingenieurs

Alle Produkte sind seit Jahrzehnten in der Praxis erprobt und können – wie immer bei GEVAS software – untereinander kombiniert werden.

• CROSSIG / TRELAN
  Es ist fast unmöglich, alle Leistungseigenschaften dieses Klassikers unter den Verkehrsingenieur-Arbeitsplätzen zu beschreiben. Seit 1980 in kontinuierlicher Entwicklung, bietet CROSSIG alles, was zur Planung von Lichtsignalanlagen und Grünen Wellen benötigt wird. Die Beschreibungssprache TRELAN und der graphische Editor openTRELAN machen verkehrsabhängige Steuerungen transparent und direkt ins Steuergerät übertragbar.

• TRENDS-Kern / TRENDS-Testplatz
  Der TRENDS-Kern ist ein intelligenter Software-Kern, der in verschiedenen Umgebungen auf immer gleiche Weise die verkehrsabhängige Steuerung ausführt. Der TRENDS-Kern ist in nahezu allen Controllern und dem TRENDS-Testplatz eingebaut. Neben TRELAN realisiert der TRENDS-Kern auch das lokale, verkehrsadaptive Steuerungsverfahren EPICS.

• NONSTOP
  Mit ein paar Klicks das Verkehrsnetz GIS-basiert definieren, die Lichtsignalanlagen emulieren und den Verkehrsfluss wirklichkeitsgetreu simulieren: das sind die Aufgaben des Mikrosimulationsprogramms NONSTOP. Dabei stehen alle Leistungsmerkmale eines GIS zur Verfügung. Die Anwender erstellen aussagekräftige Analysen zu den verkehrstechnischen Wirkungen auch im gesamten Stadtnetz. NONSTOP ist daneben das Pflege- und Analysewerkzeug für die Netzsteuerung oder für Aufgaben im Verkehrsmanagement.

• NONSTOP-GA
  NONSTOP-GA wurde für die Grüne-Wellen-Planung mit evolutionärer Optimierung entwickelt. Mit Genetischen Algorithmen findet NONSTOP-GA die bestmögliche Lichtsignalsteuerung in ganzen Verkehrsnetzen. Die optimierten Festzeitpläne können mit der Simulation NONSTOP überprüft und dann direkt in CROSSIG und TRELAN/TRENDS weiterverarbeitet werden.
  
  Genetische Algorithmen verwendet GEVAS software auch für die verkehrsadaptive Netzsteuerung BALANCE.