Aktuelle Informationen für die Fahrgäste gehören zu einem attraktiven ÖPNV-Angebot. Das gilt besonders im städtischen Verkehr mit hoher Taktfrequenz. Hier erwarten die Fahrgäste, an der Haltestelle über die aktuellen Abfahrtszeiten der Verkehrsmittel informiert zu werden. Zuverlässige Ankunftsprognosen und Informationen über Verspätungen spielen ebenfalls eine große Rolle und verkürzen - subjektiv - die Wartezeiten.

Das Modul eHst/Haltestellenmonitor ist ein intuitives, leicht bedienbares dynamisches Fahrgastinformations-System (DFI). Der Haltstellenmonitor verbindet Fahrgastinformation an Haltestellen mit einem GPS-gestützten Echtzeitsystem in den Fahrzeugen.

Was bietet der Haltestellenmonitor?

• Dynamische Fahrgastinformation mit TFT-Monitoren an Haltestellen
• Individuelle Konfigurationsmöglichkeiten
• Anzeige von Verspätungen und aktuellen Abfahrtszeiten über GPS-Echtzeitinformation der Fahrzeuge
• Kommunikation mit zentralem Server und ITCS/RBL System garantiert aktuelle Fahrplan- und Liniendaten
• Anbindung an eine zentrale, übergreifende Datendrehscheibe (ZDD)

Wie funktioniert der Haltestellenmonitor?

Der Haltestellenmonitor zeigt die Abfahrten aller Linien an der ausgewählten Haltestelle an. Die Kunden sehen, ob ein Fahrzeug bereits abgefahren, noch nicht eingetroffen oder verspätet ist. Hier nutzt der Haltestellenmonitor Echtzeitinformationen aus den Fahrzeugen.

Die Monitore sind mit einem lokalen Server verbunden. Der Server greift auf die eHst-Datenbank zu, die wiederum mit den aktuellen Fahrplandaten der LAGIS-Datenbank verbunden ist - damit ist die Aktualität der Anzeige immer sichergestellt.

Der Haltestellenmonitor kann über eine zentrale Datendrehscheibe an bestehende RBL- und Fahrgastinformationssysteme angebunden werden. Er funktioniert dann als übergreifendes System für alle beteiligten Verkehrsunternehmen.