Optimierte Routenführung für Sondereinsatzkräfte unter Zuhilfenahme von Verkehrsvorhersagen, kooperativer Infrastruktur und Verkehrssteuerung
Vorfälle wie Unfälle, Brände, Naturkatastrophen oder gar Terroranschläge erfordern die optimale Koordinierung entsprechender Einheiten, wie Polizei, Feuerwehr oder Ambulanz. Das Ziel von SIRENE ist es, diesen Prozess durch technologische Optimierungen entscheidend zu verbessern sowie abzusichern. Zunächst ist das Routing von Einsatzkräften zu verbessern – unter anderem durch kurzfristige Verkehrsprognosen, die auch gerade erst aufgetretene Ereignisse berücksichtigen können. Eine Beeinflussung von vernetzten Lichtsignalanlagen (LSAs) dient der Priorisierung von Sondereinsatzkräften. Die für solche Maßnahmen nötige Kommunikation zwischen Fahrzeugen, straßenseitiger Infrastruktur und Verkehrsleitzentralen soll die gemeinsame Nutzung von verfügbaren Standards wie Mobilfunk, POCSAG, Car2X (WLAN) etc. beinhalten. Letztendlich soll auch in Krisenfällen die Mobilität für Rettungskräfte als auch Zivilbevölkerung aufrechterhalten werden.

Im Rahmen des Projektaufrufes mFUND (Modernitätsfonds) vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur hat sich bereits ein schlagkräftiges Konsortium zusammengefunden. Es sind die Integration und abschließende Demonstration des entwickelten Systems in Braunschweig als auch Magdeburg geplant. Dies geschieht in Zusammenarbeit mit Endanwendern, die von den Projektergebnissen profitieren sollen und daher eigene Anforderungen einbringen können.

Wichtigste Ziele

• Enge Zusammenarbeit mit Endanwendern (wie Feuerwehren) zur Identifizierung von Anwendungsfällen und Anforderungen an das zu entwickelnde System
• Spezifizierung von Systemarchitektur und Protokollen, um Informationen sicher über verschiedenste Kommunikationswege und Technologien zu transportieren
• Optimierte Routenführung unter Berücksichtigung
• der Verkehrslage (aktuelle und die der nahen Zukunft)
• Sonderrechten von Einsatzkräften (z. B. Nutzung von Fußgängerzonen)
• Beeinflussung intelligenter Verkehrssysteme, z. B. Anforderung von grünen Wellen für Kolonne aus Einsatzkräften über Car2X
• Absicherung der Kommunikation und digitalen Infrastruktur durch Methoden der funktionalen Sicherheit (Redundanz, Identitäts- und Zugriffsmanagement etc.)

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